NSE-serie roestvrijstalen transportketen Z Liftketen slijtvastheid

NSE-serie roestvrijstalen transportketen Z Liftketen slijtvastheid

Verkrijgbaar door:

Industriële transportketenszijn zeer bekend om hun hoge sterkte, gemakkelijke installatie, duurzaamheid, robuustheid en hitte- en roestbestandheid.Deze emmer lift keten is verkrijgbaar in verschillende specificaties om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van de klanten op rock-bottom prijs.

Bucket Lift Ketting Specificatie:

Bucket Lift Ketting Verwerkingstechnologie:

1Verbindingsplaten

1.1 Verbindingsplaten met een dikte van 16 mm en meer, gesneden met een CNC-plasmasnijmachine of met een grote hydraulische pers, om een glad oppervlak te garanderen en geen kleine scheuren te voorkomen die de sterkte van het materiaal aantasten.Verbindingsplaten met voorgeperst of met een hydraulische pers half-fijn geperst pitchgat, worden behandeld door warmtebehandeling met afdoening en tempering.fijne freesgaten door CNC-bewerkingscentra om ervoor te zorgen dat de pas met koppelplaat en pin/sleeve aan de ontwerpvereisten kan voldoen, om afwijkingen als gevolg van dimensieveranderingen door warmtebehandeling te voorkomen, de toonhoogte te waarborgen.

1.2 verbindingsplaten met een dikte van minder dan 16 mm, verwerkt met behulp van punchers; verbindingsplaten (die niet door een CNC-bewerkingscentrum zijn gefreesd) worden vooraf gepunst, half fijn gepunst, fijn gepunst voor gaten,in totaal drie keer gestokenVoor de montage van de ketenonderdelen vindt een platte behandeling plaats voor de verbindingsplaten.Linkplaten gefreesd door CNC-bewerkingscentrum zijn vooraf geperst en half fijn geperst voor pitch gaten, worden vervolgens behandeld door hittebehandeling met afdoening en tempering.het frezen van een gat door CNC-bewerkingscentra om ervoor te zorgen dat de pas met schakelplaat en pin/sleeve aan de ontwerpvereisten kan voldoen, om afwijkingen als gevolg van dimensieveranderingen door warmtebehandeling te voorkomen, de toonhoogte te waarborgen.

2Na het snijden van materiaal door speciale apparatuur, worden pin, mouw en roller bewerkte door CNC-draaibomen en freesmachines, de onderdelen hebben een hoge precisie bewerking.

3. Pin: het ene uiteinde is de pier hoofd de andere is plat, de diameter van het pin materiaal is groter dan de grootte van het eindproduct,in plaats van koudgetrokken rond staal dat dichter bij de grootte van het eindproduct is verwerkt.

4De verwerkte pin wordt afgewerkt door twee maal speciale warmtebehandeling, om ervoor te zorgen dat de kern van de pin goede mechanische eigenschappen heeft en het oppervlak een hoge hardheid heeft (oppervlakhardheid HRC56 ~ 58),verbetering van de slijtvastheid van het pinoppervlak.

5. Sleeve: het oppervlak van de sleeve wordt geslepen door een CNC draaibank,om de ontkoolde laag van het materiaaloppervlak te verwijderen en het effect van het onstabiele materiaal te elimineren (materialenleveranciers kunnen de diepte van de ontkoolingslaag niet garanderen)Na bewerking van de mouw wordt de mouw over het algemeen met een afzuig- of carburiseringsbehandeling (HRC58 ~ 62) afgerond om de slijtvastheid van de mouw te verbeteren.

6. Roller: voor breektens < 2000kN-roller, totale bluswarmtebehandeling na bewerking, kan de oppervlakhardheid ongeveer HRC50 bereiken.Breekspanning > 2000 kN van rollen van laagkoolstoflegerd staal, oppervlaktecarburatisatie (HRC58 ~ 62) na bewerking, om de algemene prestaties van de rol te verbeteren.

7. Alle onderdelen worden na warmtebehandeling behandeld met behulp van een stuwspeler om de interne spanning die door warmtebehandeling wordt veroorzaakt te elimineren en verontreinigingen op het oppervlak te verwijderen;tegelijkertijd kunnen de onderdelen met het blote oog worden gecontroleerd op micro-scheuren en andere gebreken.

8Voor de montage worden alle pinnen 100% met magnetische detectoren getest, om defect uit te sluiten in het geval dat de pinnen door materiaaldefect breken.

9Alle geassembleerde platenketens worden door vooraf uit te rekken uitgelijnd, de toonhoogte afwijking wordt gedetecteerd en de afwijking van elke platenketen wordt binnen het toegestane bereik gecontroleerd.